Nýlega var Xinjiang Altay-Fuyun hluti Afghan-Fuzhou járnbrautarinnarformlega opnaður til reksturs.Hingað til hefur norður Xinjiang járnbrautarlínan verið fullgerð, sem tengir Urumqi, Kuitun, Karamay, Beitun, Altay, Fuyun, Zhundong og aðra staði til að mynda „munn“ lagaða járnbrautarlykkju.

CRSC Engineering Bureau Group tók að sér byggingarverkefni samskipta, merkja, upplýsinga, rafmagns, húsnæðis og tengdra stuðningsverkefna allrar afgönsku járnbrautarinnar.Hebei Xindadi útvegaði verkefninu fullkomið sett af búnaði fyrir flökkuframleiðslulínu af forsteyptum steypuhlutum, burðarmót fyrir venjuleg hús og framhliðarveggi og framlengingartæknistuðningsþjónustu.

Afuzhun járnbrautarforsmíðað verkefni er fyrsta verkefnið sem notar forsmíðaðar byggingar í byggingu járnbrautarhúsnæðis í Kína.

Í dag hefur Afuzhun járnbrautin verið opnuð yfir alla línuna, og Northern Xinjiang járnbrautarhringlínan, sem samanstendur af Lanxin járnbrautinni, Kuitun-Beitun járnbrautinni ogUrumqi-Jianjunmiao járnbrautin, mun opinberlega gegna hlutverki.Mílufjöldi járnbrauta frá Altay til Urumqi verður styttur úr núverandi 760 kílómetra í 640 kílómetra.keyrslutími styttist um 2 klst.Á sama tíma hefur uppbygging járnbrautakerfis Xinjiang verið bætt enn frekar, sem auðveldar mjög ferðalög fólksmeðfram línunni og bætir getu jarðefnaauðlinda til að flytja úr landi.

Hebei Xindadi er stoltur af opnun allrar afgönsku járnbrautarinnar og stoltur af þátttöku hennar.Hebei Xindadi fylgir hugmyndinni um að „framleiða hágæða búnaðog byggja upp betri framtíð“ og grípur til raunhæfra aðgerða til að átta sig á þeirri framtíðarsýn að gera himininn blárri, vatnið grænna, jörðina endurnýjaða og lífið betra!